Pada tanggal 14 September PT Astra Honda Motor telah resmi meluncurkan All New CBR150R di Indonesia. All New CBR150R ini menjadi gebrakan bagi persaingan motor sport di Indonesia, karena selama ini hanya motor “bebek†dan automatic / matic yang persainganya ramai, sedangkan persaingan di kelas motor sport cenderung sepi.
All New CBR150R Review
Saat anda ingin membeli engine all new cbr 150 r 2016 dimana engine tersebut adalah salah satu engine honda terbaru yang belum lama ini di rilis pada tanggal 14 Februari tahun 2016 oleh PT Astra Honda Motor (AHM) yang berlokasi di sirkuit internasional sentul jawa barat. Pastinya ingin mengetahui apa saja kelebihan dan kekurangannya, tapi perlu diketahui bahwa kelebihan dan kekurangan dibawah hanya opini saya pribadi , bisa jadi salah dan bisa jadi benar.Â
Engine Unggulan honda all new cbr 150 r 2016 ini memiliki bentuk dan tampilan fisik yang sangat bagus sekali , desain dan body yang sangat elegan dan lively. Untuk bagian headlamp engine yang satu ini sudah menggunakan headlamp LED yang menyala kedua sisinya saat anda hidupkan atau nyalakan berbeda dengan rivalnya yaitu r15 yang hidup hanya satu lampu saja. Saat kondisi typical ada 4 group lampu dikanan dan juga kiri dan masing bunch menggunakan lampu LED dengan daya masing sekitar 11,4 wat.
Dari desain dan Mesin All New CBR150R sendiri desain yang terlihat ideal dengan dimensi body panjang,lebar, dan tinggi nya = 1.983 x 694mm x 1.038 mm. dengan jarak ground clearance 166mm dan tinggi jok 787mm, menjadikan motor ini memiliki keseimbangan yang stabil saat di tunggangi. Untuk mesinya sendiri All New CBR150R sendiri memilih desain sasis terbaru yakni Diamond Trust Frame yang kokoh, sehingga memaksimalkan performa dan juga kestabilan dalam berkendara, serta sangat cocok untuk digunakan sehari-hari.
Â
All New CBR150R Review Lengkap
Untuk varian warna All New CBR150R PT AHM sendiri memberikan varian warna : Nitro Black, revolution White, Racing Red, dan MotoGP
Â
|
Mesin |
Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal Kapasitas Mesin : 150 cc Volume Langkah : 149,16 cc Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm Perbandingan Kompresi : 11,3 : 1 Daya Maksimum: 12,6 kW (17,1 PS) / 9.000 rpm Torsi Maksimum : 13,7 Nm (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm Strarter : Starter Elektrik Sistem Pelumasan : Basah Pengoperasikan Gigi : Otomatis Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs Transmisi :Manual, 6-Kecepatan ( 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6) |
|
Dimensi |
PxLxT : 1.983 x 694 x 1.o38 mm Berat : 135 Kg Jarak Sumbu Roda : 1.311 mm Jarak terendah ke tanah : 166 mm Kapasitas tangki : 12 Liter |
|
Rangka |
Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link Ban Depan : 100/80 – 17 52P [Tubeless] Ban Belakang : 130/70 – 17 62P [Tubeless] Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda Rem Belakang : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
|
Kelistrikan |
Sistem Pengapian : Full Transisterized Battery : MF 12V – 5 Ah Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
Â
Comments (0)
No comments yet. Be the first to comment.