Setelah Honda merilis produk motor matic barunya yaitu Honda vario 150 dan Honda Vario 125 yang di rilis oleh Honda untuk bersaing di pasar otomotif Indonesia terutama pasaran motor matic. Pada kali ini saya akan membahas tentang motor vario 125.
Honda Vario merupakan bentuk antisipasi dari Astra Honda Motor atas semakin populernya skuter otomatis di Indonesia, dan merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar dalam pasar skuter matik Indonesia.
Honda Vario (juga dikenal sebagai Honda Click) adalah skuter bertransmisi otomatis produksi dari Astra Honda Motor di Indonesia. Skuter yang diluncurkan pada tahun 2006 ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario hadir dalam beberapa varian, diantaranya: Vario, Vario Techno (CBS dan non-CBS), Vario Techno 125 PGM-FI (ISS dan non-ISS), dan Vario FI.
Review Motor Vario 125 Terbaru
Pada segi tampilan motor vario 125 ini desain yang lebih segar dan berkelas di banding generasi sebelumnya. Desain yang agak mirip dengan vario 150 membuat nya lebih berkelas dan dan agresif.
Selain desain yang berkelas dari segi body, desain motor vario 125 ini dui lengkapi dengan Dual KeenEyes Headlight yang menggunakan lampu LED dan memiliki kedua lampu sein yang menyatu pada satu tempat berbentuk menyirip membuat semakin membuat Motor Vario 125 ini semakin agresif dan mewah.
Â
Dari segi mesin Motor Vario 125 ini mengusung mesin berkapasitas 124,8 cc dengan teknologi SOHC yang memiliki transmisi otomatis. Untuk spesifikasi lengkap nya adalah sebagai berikut
Â
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi |
1.921 x 683 x 1.096 mm |
Jarak Sumbu Roda |
1.280 mm |
Jarak terendah ke tanah |
135 mm |
Berat kosong  109 Kg |
 |
Kapasitas tangki bahan bakar |
5,5 liter |
Rangka |
rangka Tulang punggung |
Tipe suspensi depan |
Teleskopik |
Tipe suspensi belakang |
Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal |
Ukuran Ban Depan |
80/90 – 14 M/C 40P (tanpa ban dalam) |
Ukuran Ban Belakang |
90/90 – 14 M/C 46P (tanpa ban dalam) |
Rem Depan |
Cakram hidrolik, dengan shockbreaker tunggal |
Rem Belakang |
Tromol – sistem pengereman CBS |
Â
Review Motor Vario 125 Terbaru Terlengkap
Mesin
Kelas |
125 |
Volume Langkah |
124,8 cc |
Diameter X Langkah |
52,4 x 57,9 mm |
Perbandingan Kompresi |
11,0 : 1 |
Daya Maksimum |
8,3 kW / 8.500 rpm |
Torsi Maksimum |
10,8 N.m/5.500 rpm |
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin |
0,8 liter pada penggantian periodik |
Tipe Kopling |
Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
Tipe Transmsi |
Otomatis, V-Matic |
Pola Pengoperan Gigi |
– |
Tipe Starter |
Pedal & Elektrik |
Â
Kelistrikan
Tipe Battery |
12 V – 5 A.h (tipe MF) |
Busi |
ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9 |
Pengapian |
Full Transisterize, Baterai |
baca Selengkapnya di https://otomotifofus.blogspot.com/2018/01/review-motor-vario-125.html